Tek tuşla Pop & Bang. On marka için.
Audi RS3 için geliştirilen özel araç, Bosch ve Continental için ses ve kalkış platformuna dönüştü: Sport modunda, DSG S'te veya kalıcı Pop & Bang, ayrıca egzoz klapesi, duruşta devir sınırlayıcı, vites atışı ve Launch Control. Araç, kontrol ünitesini ve yazılım sürümünü dosya içeriğinden tanır, kendi veritabanımızdaki araçta denenmiş 2.300'den fazla Pop dosyasından uygun şablonu aktarır ve dışa aktarmadan önce değiştirilen her konumu gösterir. Şimdi Bosch MG1, MED17.1.x, MED17.7.x, MEVD17.2.x, Continental Simos 18/19 ve Bosch MED9.1.2 için.
Etkileşimli demo
Adım adım tıklayın. Demo, örnek verilerle doğrudan tarayıcıda çalışır; hiçbir şey yüklenmez.
İşlev kapsamı
Ses ve kalkışla ilgili her şey için tek araç. Her işlev yalnızca tanınan yazılım sürümü için doğrulandığı yerde sunulur – kesin uymayan seçenekler gri kalır.
Sport modunda Pop & Bang
Gaz kesmede patlama ve gurultu yalnızca Sport veya Dynamic sürüş modu etkinken. Konfor modunda araç fabrika çıkışındaki kadar sessiz sürülür.
DSG S veya kalıcı etkinleştirme
Pop & Bang sürüş modu yerine vites kolunun S konumuyla devreye girer veya sürekli etkindir – sürüm için hangi doğrulanmış şablonlar varsa ona göre.
Egzoz klapesi
Pop & Bang sesi dışarıya serbestçe çıksın diye klape %100 açık. Ayrı bir bileşen olarak, tek başına veya Pop & Bang ile birlikte.
Duruşta devir sınırlayıcı ve ekstralar
Araç dururken devir sınırını yükseltin – ses kontrolü, gösterim ve dinamometre için. Ayrıca bazı sürümlerde “sürüşte daha gür Pop” veya “duruşta daha gür Pop”, Bosch MG1'de ise “eksantrik optimizasyonunu geri al”. Her ek bileşen yalnızca doğrulanmış bir şablonun kapsadığı yerde; sürüş haritalarına dokunulmaz.
Vites atışı
DSG ile vites yükseltirken kısa, kuru bir patlama – motor sporlarından bilinen shift bang.
Launch Control
Duruştan kalkış için kendi ateşleme açısı ve iki müdahale eşiği. Sürüm için neyin doğrulandığına göre tek başına veya Pop & Bang ile birlikte.
İki Pop kademesi ve VIN anahtarı
Bir veya iki ayrı kademede Pop & Bang, Sport düğmesi veya hız sabitleyici koluyla etkinleştirilir. Yeni eklenen modüller hedef VIN'in anahtarını alır.
Karakterli ince ayar
Gaz kesmede ateşleme açısı 0 ile −49,5° arasında, ılımlıdan ekstreme karakter göstergesiyle; 9.000 dev/dak'ya kadar devir aralığı ve zaman tabanının doğrulandığı yerlerde saniye cinsinden Pop & Bang süresi.
Kontrol üniteleri, markalar ve modeller
Araç, kontrol ünitesi ailesini dosya içeriğinden tanır, asla dosya adından değil. Aynı yazılım sürümü: doğrulanmış şablon birebir aktarılır. Farklı sürüm: değişmemiş harita bağlamı üzerinden veya ailenin ortak şablonu – birçok doğrulanmış çiftin paylaştığı çekirdek haritalar – üzerinden aktarım. Araç, emin olmadığı eşleşmeleri tahmin etmek yerine reddeder.
Kontrol ünitesi aileleri
Markalar ve modeller
Modeller şablon kütüphanemizden örneklerdir. Yazılım sürümünüzün uyup uymadığını araç, dosyayı açtıktan hemen sonra gösterir – ücretsiz.
Böyle çalışırsınız
Dosyayı açın
Dosyayı karta sürükleyin. Kontrol ünitesi ailesi, yazılım sürümü ve mevcut modüller içerikten tanınır, dosya adının önemi yoktur. Ardından sürümünüz için hangi işlevlerin doğrulandığını hemen görürsünüz.
Fonksiyonları seçin
Sport modunda, DSG S'te veya kalıcı etkinleştirmeli Pop & Bang – MED9.1.2'de Sport düğmesi veya hız sabitleyici koluyla. Buna ek olarak tek işaretle egzoz klapesi, vites atışı, duruşta devir sınırlayıcı, daha gür Pop veya Bosch MG1'de eksantrik optimizasyonunu geri alma – her biri yalnızca doğrulanmış bir şablonun sürümü kapsadığı yerde. Launch Control'ün anahtara ihtiyacı yoktur.
Değerleri ayarlayın
Gaz kesmede ateşleme açısı, devir aralığı ve – MED9.1.2, MED17.7.x ve Simos 18'de – saniye cinsinden süre; kaydırıcılarla veya sayı alanlarıyla. Karakter göstergesi patlamanın ne kadar güçlü olduğunu gösterir. Yeni eklenen MED9 modüllerinde hedef VIN de girilir.
Kontrol edin ve dışa aktarın
“Değişiklikleri kontrol et” tüm çapraz kontrolleri çalıştırır ve değiştirilen her konumu adres, önce ve sonra değeriyle listeler. Dışa aktarma paketi sonuç dosyasını, değiştirilmemiş giriş dosyasını, kaydı ve notları içerir. Sağlama toplamlarını ardından Checksum Tool ile düzeltirsiniz.
Ayrıntılı fonksiyonlar
İçerikten tanıma
Aile, yazılım sürümü ve mevcut modüller dosya adından değil, proje kimliği, kalibrasyon başlığı ve komut desenleriyle tanınır. Yeri değişmiş modüller ve değiştirilmiş kalibrasyonlar sorun yaratmaz.
Gerçek dosyalardan şablonlar
Kendi veritabanımızdaki araçta denenmiş 2.300'den fazla çiftten yaklaşık 900 Pop şablonu. Aynı sürüm = birebir doğrulanmış dosya, farklı sürüm = harita bağlamı veya ailenin ortak şablonu üzerinden aktarım. Doğrulanmış dosyalar yenilerden önceliklidir.
Sezgi yerine çapraz kontrol
Yalnızca şablonun da değiştirdiği baytlar yazılır. Her konum izin verilen aralıkta olmalı, her haritanın bağlamı değişmemiş kalmalı ve hiçbir bileşen bir diğerinin üzerine yazmamalıdır.
Bileşenleri serbestçe birleştirin
Pop & Bang, egzoz klapesi, duruşta devir sınırlayıcı ve vites atışını tek tek ekleyin. Sonuç dosyasının adı seçilen her işlevi belirtir – aylar sonra bile izlenebilir.
Önizleme ve kayıt
Değiştirilen her konum önizlemede adres, önce ve sonra değeriyle görünür. Kayıt, dışa aktarma paketine dosya olarak eklenir.
Tarayıcıda, Windows’ta da
Dosyanız cihazınızdan çıkmaz. Aynı arayüz, tarayıcısız çalışma yeri için Windows programı olarak da mevcuttur.
Yol haritası
Bosch ve Continental için harita modülü
Bosch MG1, MED17.1.x, MED17.7.x, MEVD17.2.x, Continental Simos 18 ve Simos 19: Sport modunda, DSG S'te veya kalıcı Pop & Bang, egzoz klapesi, duruşta devir sınırlayıcı ve vites atışı – araçta denenmiş 2.300'den fazla Pop dosyasından öğrenildi, on marka, yaklaşık 900 şablon. Ayrıca bir veya iki kademeli Pop, Launch Control ve VIN anahtarıyla Bosch MED9.1.2. Online ve Windows programı olarak.
Diğer Bosch MED9.x
MED9.1.2 modeline göre Pop & Bang, Launch Control ve VIN anahtarlı daha fazla MED9.x sürümü – Pop etkinleştirmesi Sport düğmesi veya hız sabitleyici koluyla.
Yeni şablonlar ve sürümler
Veritabanımızdan doğrulanan her yeni Pop dosyası şablona dönüşür ve aile başına ortak şablonlar da onunla birlikte büyür – böylece kendi referans dosyası olmayan sürümler de uyar. Güncellemeler ek ücret olmadan aynı araca gelir.
Teknik veriler
Araç kimler için düşünüldü?
Tunerlar ve dosya hazırlayanlar
Audi, VW, BMW, Mercedes-AMG ve diğerleri için Pop & Bang, klape ve Launch Control'ü her dosyayı tek tek dosya servisinden sipariş etmek yerine kendiniz oluşturun.
Motor sporları ekipleri
Değerleri pist için uyarlayın ve her değişikliği belgelenmiş olarak elinizde tutun.
Dinamometreli atölyeler
Duruşta ses kontrolü, varyantları karşılaştırma ve müşteriye gösterme – iki dosya yükleyin, farkları görün, parametreleri ayarlayın.
Fiyatlar ve erişim
İçinde kaç işlev olursa olsun dışa aktarım paketi başına 5 kredi – veya her Tool-Pass’a, araç kurallarına göre yüklemelere ve araçlı IntelliTun aboneliğine dahil. Dosya servisleri bir Pop & Bang veya Launch Control dosyası için genellikle 60–150 euro ister; burada kendiniz ayarlar ve her değişikliği önceden görürsünüz.
- Atölye Paketi'nde tüm araçlarla, online ve Windows sürümü olarak.
- Her kredi yüklemesinde dahildir; pakete göre süre, günlük limit ve Windows sürümü ile. Güncel kural aşağıda kredi paketlerinde yer alır.
- IntelliTun Pro ve Business'ta ek ücret olmadan dahil.
Araç Geçişleri (Tool Pass)
IntelliTun abonelikleri
Kredi paketleri
Tüm araçlar = tüm IntelliTuning araçları (DTC, Checksum, Compare, Datalog, ME7 EEPROM, FRM). IntelliTun üzerinden tuning dosyaları ve Stock File Tool üzerinden orijinal dosyalar kredi ile ücretlendirilir.
Fiyatlar çalışma alanından canlı · Teklif yalnızca ticari işletmeler içindir. Tüm fiyatlar net olup KDV hariçtir. Fiyat değişikliği hakkı saklıdır.
Sık sorulan sorular
Karayolu trafiğinde kullanım için onaylı mı?
Hayır. Pop & Bang, Launch Control, egzoz klapesi ve duruşta devir ayarı karayolu trafiğinde (StVO) kullanım için onaylı değildir. Bu şekilde düzenlenmiş bir dosya yalnızca kapalı pistlerde test ve motor sporları amaçlı kullanılabilir. Araç bunu birkaç yerde hatırlatır.
Hangi kontrol üniteleri destekleniyor?
Bosch MG1 (CS201, CS003, CS024, CS049, CS008, CS002, CS111, CP002, CP007), Bosch MED17.1.x, MED17.7.x ve MEVD17.2.x, Continental Simos 18 ve Simos 19 ile Bosch MED9.1.2 – böylece Audi, VW, Seat, Cupra, Skoda, Porsche, Lamborghini, BMW, Mini ve Mercedes-AMG. Diğer Bosch MED9.x yakında eklenecek. Yazılım sürümünüzün uyup uymadığını araç, dosyayı açtıktan hemen sonra gösterir.
Sport modu, DSG S ve kalıcı arasındaki fark nedir?
Sport modunda patlama yalnızca Sport veya Dynamic seçiliyken olur – günlük kullanımda araç sessiz kalır. DSG S, Pop & Bang'i vites kolunun S konumuna bağlar. Kalıcı modda Pop & Bang her zaman etkindir. Araç yalnızca yazılım sürümü için doğrulanmış şablonların bulunduğu etkinleştirmeleri sunar.
Başka yazılım sürümlerine aktarım ne kadar güvenli?
Aynı sürümde doğrulanmış şablon birebir aktarılır. Farklı sürümlerde araç her Pop haritasını değişmemiş bağlamı üzerinden arar; uygun tek bir şablon yoksa, birçok doğrulanmış çiftin çekirdek haritalarını içeren ailenin ortak şablonu devreye girer. Yalnızca her iki taraftan sabitlenmiş, kesin eşleşmeler kullanılır ve yalnızca şablonun da değiştirdiği baytlar yazılır. Bir şey kesin uymuyorsa araç tahmin etmek yerine reddeder.
Sağlama toplamı düzeltiliyor mu?
Hayır, sonuç dosyasının adında PRUEFSUMME_OFFEN bulunur. Yazmadan önce Checksum Tool veya kendi sağlama toplamı modülünüzle düzeltin. Böylece Pop & Launch Tool'un neyi, sağlama toplamının neyi değiştirdiği izlenebilir kalır.
Dosyama ne olur?
Hiçbir şey yüklenmez. Tanıma, ayarlama ve dışa aktarma tamamen tarayıcınızda veya Windows programında çalışır. Portal yalnızca dosya adı ve sonuçla birlikte bir kullanım bildirimi alır.
Şasi numarasına ihtiyacım var mı?
Yalnızca Bosch MED9.1.2'de bir modül yeni ekleniyorsa: o zaman hedef VIN zorunludur, çünkü modüller bir VIN anahtarı taşır. Anahtar ne kayıtlı araç VIN'ini ne de immobilizer'ı değiştirir. MG1, MED17, MEVD17 ve Simos için harita modülü VIN gerektirmez.
Yeni kontrol üniteleri ve bileşenler ek ücretli mi?
Hayır. Yeni aileler ve bileşenler güncellemeyle aynı araca gelir. Ücretlendirme dışa aktarma paketi başınadır – veya Tool-Pass ve araçlı IntelliTun aboneliğine dahildir.
Şablonlar nereden geliyor?
Kendi veritabanımızdan: orijinal dosya ve Pop dosyasından oluşan, araçta tam bu haliyle sürülmüş 2.300'den fazla çift. Araç bunlardan yaklaşık 900 şablon ve aile başına ortak şablonları öğrendi. Pop & Launch Tool'da şablonlar yalnızca nötr araç adlarıyla görünür.
Başka sorunuz mu var? Genellikle aynı iş günü içinde yanıtlıyoruz. İletişime geçin ↗
Diğer araçlar
İlk dosyanız için hazır mısınız?
Erişim talep edin, hesabınızı biz etkinleştirelim, başlangıç bakiyesi dahil. Mevcut müşteriler doğrudan giriş yapar.
Teklif yalnızca ticari işletmeler içindir. Tüm fiyatlar net olup KDV hariçtir. Fiyat değişikliği hakkı saklıdır.