Pop & Bang одним нажатием. Для десяти марок.
Специализированный инструмент для Audi RS3 стал платформой звука и старта для Bosch и Continental: Pop & Bang в режиме Sport, в DSG S или постоянно, а также выхлопная заслонка, ограничитель оборотов на месте, хлопки при переключении и Launch Control. Инструмент распознаёт блок управления и версию ПО по содержимому файла, переносит подходящий шаблон из более чем 2 300 проверенных в автомобиле Pop-файлов нашей собственной базы данных и показывает каждую изменённую позицию до экспорта. Теперь для Bosch MG1, MED17.1.x, MED17.7.x, MEVD17.2.x, Continental Simos 18/19 и Bosch MED9.1.2.
Интерактивная демонстрация
Пройдите по шагам. Демо работает с примерными данными прямо в браузере, ничего не загружается на сервер.
Возможности
Один инструмент для всего, что связано со звуком и стартом. Каждая функция предлагается только там, где она подтверждена для распознанной версии ПО, – то, что не подходит наверняка, остаётся неактивным.
Pop & Bang в режиме Sport
Выстрелы и бульканье при сбросе газа только тогда, когда активен режим движения Sport или Dynamic. В режиме Comfort автомобиль едет так же незаметно, как с завода.
Включение в DSG S или постоянно
Вместо режима движения Pop & Bang включается положением S селектора КПП или работает постоянно – в зависимости от того, какие проверенные шаблоны есть для данной версии.
Выхлопная заслонка
Заслонка открыта на 100 %, чтобы Pop & Bang свободно выходил наружу. Отдельная опция – самостоятельно или вместе с Pop & Bang.
Ограничитель оборотов на месте и дополнительные опции
Поднять ограничение оборотов на месте – для саундчека, демонстрации и стенда. Для отдельных версий дополнительно «Pop громче в движении» или «Pop громче на месте», а для Bosch MG1 – «Отменить оптимизацию распредвалов». Каждая дополнительная опция только там, где её подтверждает проверенный шаблон; ездовые карты остаются нетронутыми.
Хлопки при переключении
Короткий сухой хлопок при переключении вверх с DSG – тот самый shift bang из автоспорта.
Launch Control
Собственный угол зажигания и два порога вмешательства для старта с места. Отдельно или вместе с Pop & Bang – в зависимости от того, что проверено для версии.
Две ступени Pop и VIN-ключ
Pop & Bang в одной или двух раздельных ступенях, включение кнопкой Sport или рычагом круиз-контроля. Заново устанавливаемые модули получают ключ целевого VIN.
Тонкая настройка с характером
Угол зажигания при сбросе газа от 0 до −49,5° с индикатором характера от умеренного до экстремального, окно оборотов до 9 000 об/мин и длительность Pop & Bang в секундах там, где подтверждена временная база.
Блоки управления, марки и модели
Семейство блока управления инструмент определяет по содержимому файла, а не по имени. Та же версия ПО: проверенный шаблон переносится в точности. Другая версия: перенос через неизменённый контекст карт или через консенсусный шаблон семейства – ключевые карты, общие для многих проверенных пар. Сомнительные совпадения инструмент отклоняет, а не угадывает.
Семейства блоков управления
Марки и модели
Модели – примеры из нашей библиотеки шаблонов. Подходит ли ваша версия ПО, инструмент покажет сразу после открытия файла – бесплатно.
Как с этим работать
Откройте файл
Перетащите файл на карточку. Семейство блока управления, версию ПО и имеющиеся модули инструмент распознаёт по содержимому, имя файла роли не играет. Сразу видно, какие функции подтверждены для вашей версии.
Выберите функции
Pop & Bang с включением в режиме Sport, в DSG S или постоянно – на MED9.1.2 кнопкой Sport или рычагом круиз-контроля. Галочкой добавьте выхлопную заслонку, хлопки при переключении, ограничитель оборотов на месте, Pop громче или для Bosch MG1 отмену оптимизации распредвалов – каждую только там, где проверенный шаблон подтверждает версию. Launch Control переключатель не нужен.
Настройте значения
Угол зажигания при сбросе газа, окно оборотов и – для MED9.1.2, MED17.7.x и Simos 18 – длительность в секундах, ползунками или числовыми полями. Индикатор характера показывает, насколько сильно стреляет. Для заново устанавливаемых модулей MED9 добавляется целевой VIN.
Проверьте и экспортируйте
«Проверить изменения» выполняет все перекрёстные проверки и выводит каждую изменённую позицию с адресом, значением до и после. Пакет экспорта содержит файл результата, неизменённый исходный файл, протокол и указания. Контрольные суммы затем исправьте с помощью Checksum Tool.
Функции подробно
Распознавание по содержимому
Семейство, версия ПО и имеющиеся модули распознаются по идентификатору проекта, заголовку калибровки и шаблонам команд, а не по имени файла. Смещённые модули и изменённые калибровки не мешают.
Шаблоны из реальных файлов
Около 900 шаблонов Pop из более чем 2 300 проверенных в автомобиле пар нашей собственной базы данных. Та же версия = в точности проверенный файл, другая версия = перенос через контекст карт или консенсусный шаблон семейства. Проверенные файлы имеют приоритет перед новыми.
Перекрёстные проверки вместо интуиции
Записываются только те байты, которые меняет и шаблон. Каждая позиция должна лежать в допустимом диапазоне, контекст каждой карты – оставаться неизменным, и ни одна опция не может перезаписать другую.
Свободное сочетание опций
Подключайте Pop & Bang, выхлопную заслонку, ограничитель оборотов на месте и хлопки при переключении по отдельности. Имя файла результата перечисляет каждую выбранную функцию – понятно даже спустя месяцы.
Предпросмотр и протокол
Каждая изменённая позиция отображается в предпросмотре с адресом, значением до и после. Протокол прилагается к пакету экспорта в виде файла.
В браузере и под Windows
Ваш файл не покидает устройство. Тот же интерфейс есть в виде программы для Windows – для рабочего места без браузера.
Дорожная карта
Модуль карт для Bosch и Continental
Bosch MG1, MED17.1.x, MED17.7.x, MEVD17.2.x, Continental Simos 18 и Simos 19: Pop & Bang в режиме Sport, в DSG S или постоянно, выхлопная заслонка, ограничитель оборотов на месте и хлопки при переключении – на основе более чем 2 300 проверенных в автомобиле Pop-файлов, десять марок, около 900 шаблонов. Плюс Bosch MED9.1.2 с Pop в одной или двух ступенях, Launch Control и VIN-ключом. Онлайн и в виде программы для Windows.
Другие Bosch MED9.x
Больше версий MED9.x с Pop & Bang, Launch Control и VIN-ключом по образцу MED9.1.2 – включение Pop кнопкой Sport или рычагом круиз-контроля.
Новые шаблоны и версии
Каждый новый проверенный Pop-файл из нашей базы данных становится шаблоном, а консенсусные шаблоны семейств растут вместе с ним – так подходят и версии без собственного эталонного файла. Обновления приходят в тот же инструмент без доплаты.
Технические данные
Для кого этот инструмент?
Тюнеры и авторы файлов
Создавать Pop & Bang, заслонку и Launch Control для Audi, VW, BMW, Mercedes-AMG и других самостоятельно, вместо того чтобы заказывать каждый файл отдельно в файловом сервисе.
Команды автоспорта
Подстраивать значения под трассу и держать каждое изменение задокументированным.
Мастерские со стендом
Саундчек на месте, сравнение вариантов и демонстрация клиенту – загрузить два файла, увидеть различия, подправить параметры.
Цены и доступ
5 кредитов за пакет экспорта, сколько бы функций в нём ни было, – или включено в любой Tool Pass, при пополнениях по правилам инструментов и в подписке IntelliTun с инструментами. Файловые сервисы обычно берут 60–150 евро за файл Pop & Bang или Launch Control; здесь вы настраиваете всё сами и видите каждое изменение заранее.
- В Пакете Мастерская со всеми инструментами, онлайн и в версии для Windows.
- Включено при каждом пополнении кредитов, в зависимости от пакета со сроком, дневным лимитом и Windows-версией. Актуальное правило указано ниже у пакетов кредитов.
- В IntelliTun Pro и Business включено без доплаты.
Пропуски на инструменты
Подписки IntelliTun
Пакеты кредитов
Все инструменты = все инструменты IntelliTuning (DTC, Checksum, Compare, Datalog, ME7 EEPROM, FRM). Файлы тюнинга через IntelliTun и оригинальные файлы через Stock File Tool оплачиваются кредитами.
Цены загружаются из личного кабинета в реальном времени · Предложение только для предпринимателей. Все цены без НДС. Возможны изменения цен.
Частые вопросы
Это допущено для дорог общего пользования?
Нет. Pop & Bang, Launch Control, выхлопная заслонка и изменение оборотов на месте не допущены для дорог общего пользования (StVO). Файл с такими изменениями можно использовать только в целях тестов и автоспорта на закрытых трассах. Инструмент напоминает об этом в нескольких местах.
Какие блоки управления поддерживаются?
Bosch MG1 (CS201, CS003, CS024, CS049, CS008, CS002, CS111, CP002, CP007), Bosch MED17.1.x, MED17.7.x и MEVD17.2.x, Continental Simos 18 и Simos 19, а также Bosch MED9.1.2 – а значит, Audi, VW, Seat, Cupra, Skoda, Porsche, Lamborghini, BMW, Mini и Mercedes-AMG. Другие Bosch MED9.x появятся в ближайшее время. Подходит ли ваша версия ПО, инструмент покажет сразу после открытия файла.
Чем отличаются режим Sport, DSG S и постоянный режим?
В режиме Sport стреляет только при выбранном Sport или Dynamic – в повседневной езде автомобиль остаётся тихим. DSG S привязывает Pop & Bang к положению S селектора. В постоянном режиме Pop & Bang активен всегда. Инструмент предлагает только те варианты включения, для которых есть проверенные шаблоны для версии ПО.
Насколько надёжен перенос на другие версии ПО?
При той же версии проверенный шаблон переносится в точности. При других версиях инструмент ищет каждую карту Pop по её неизменённому контексту; если подходящего отдельного шаблона нет, используется консенсусный шаблон семейства с ключевыми картами из многих проверенных пар. Используются только однозначные совпадения, привязанные с обеих сторон, и записываются только те байты, которые меняет и шаблон. Если что-то не подходит наверняка, инструмент отказывает, а не угадывает.
Контрольная сумма исправляется?
Нет, файл результата содержит PRUEFSUMME_OFFEN в имени. Исправьте её перед записью с помощью Checksum Tool или вашего модуля контрольных сумм. Так остаётся понятно, что изменил Pop & Launch Tool, а что – контрольная сумма.
Что происходит с моим файлом?
Ничего не загружается на сервер. Распознавание, настройка и экспорт выполняются полностью в вашем браузере или в программе для Windows. Портал получает только уведомление об использовании с именем файла и результатом.
Нужен ли мне VIN автомобиля?
Только для Bosch MED9.1.2, если модуль устанавливается заново: тогда целевой VIN обязателен, потому что модули несут VIN-ключ. Ключ не меняет ни сохранённый VIN автомобиля, ни иммобилайзер. Модулю карт для MG1, MED17, MEVD17 и Simos VIN не нужен.
Новые блоки управления и опции стоят дополнительно?
Нет. Новые семейства и опции приходят обновлением в тот же инструмент. Оплата за пакет экспорта – или включено в Tool Pass и подписку IntelliTun с инструментами.
Откуда берутся шаблоны?
Из нашей собственной базы данных: более 2 300 пар из оригинального файла и Pop-файла, которые именно так ездили в автомобиле. На их основе инструмент выучил около 900 шаблонов и консенсусные шаблоны семейств. В инструменте шаблоны показываются только под нейтральными названиями автомобилей.
Остались вопросы? Обычно мы отвечаем в тот же рабочий день. Связаться с нами ↗
Другие инструменты
Готовы к первому файлу?
Запросите доступ, мы активируем аккаунт, стартовый баланс включён. Действующие клиенты входят напрямую.
Предложение только для предпринимателей. Все цены без НДС. Возможны изменения цен.